التصميم الهيكلي لمستودع فولاذي مقاس 18 م × 55 م × 6 م لبابوا غينيا الجديدة مع رافعة علوية 5 طن

التصميم الهيكلي لمستودع فولاذي بأبعاد 18 م × 55 م × 6 م لبابوا غينيا الجديدة مزود برافعة علوية 5 طن، وأجهزة تهوية على السقف، ومناور

---

موقع: بابوا غينيا الجديدة (PNG)

مناخ: استوائي؛ لا الثلوج، والنشاط الزلزالي لا يذكر

سرعة الرياح: 120 كم/ساعة (≈33.3 م/ث) → ضغط الرياح الأساسي ≈ 0.7 كيلو نيوتن/م² (لكل AS/NZS 1170.2 أو ما يعادله من الكود المحلي)

أبعاد البناء:

العرض: 18 م

الطول: 55 م

ارتفاع إيف: 6 م

الملعب السقف: 5 درجة (قياسي للصرف؛ الارتفاع ≈ 0.8 متر عند منتصف -الامتداد)

تكسية الجدران والسقف: 0.45 مم-صفائح فولاذية مموجة مطلية مسبقًا (قشرة واحدة)

المعدات الداخلية: رافعة علوية كهربائية واحدة سعة 5 طن (EOT)، تمتد ≈ 16.5 مترًا، وعوارض مدرج مدعومة بأعمدة رئيسية

---

 

 

 

الإطارات الرئيسية: إطارات البوابة الصلبة متباعدة بفواصل زمنية تبلغ 7.86 مترًا (7 فتحات يزيد طولها عن 55 مترًا ← إجمالي 8 إطارات، وسيكون الخيار 9 فتحات في كل فتحة 6.11 مترًا).

تكوين الإطار:

الأعمدة: أقسام H مخصصة من CBC (أقسام الألواح الملحومة)

العوارض الخشبية: أقسام مدببة مبنية-لأعلى-.

القاعدة: قاعدة مثبتة أو ثابتة (ثابتة مفضلة لأحمال الرافعات) مدمجة في قواعد خرسانية مسلحة

نظام مدرج الرافعة:

عوارض مدرج الرافعة: HEA/UB 300–350 (اعتمادًا على معايير الانحراف)

وصلات الأقواس ملحومة بحواف الأعمدة على ارتفاع 5.5 متر تقريبًا

سكة الرافعة: معيار QU70 أو ما شابه

التدعيم: التدعيم الأفقي والرأسي بين عوارض المدرج

 

 

المدادات: أقسام C - (C200×60×20×2.5 مم) بمسافة 1.5 متر على السطح

جيرتس: أقسام C - (C150×60×20×2.0 مم) بمسافة رأسية 1.2 متر على الجدران

نظام تستعد:

السقف: دعامة X- في فتحات النهاية + دعامة طولية على طول التلال/الأفاريز

الجدران: دعامة متقاطعة-في نهايات الجملون وجدار جانبي واحد

جميع الدعامات: قضبان فولاذية بقطر 12-16 مم أو مقاطع زاوية

 

 

أجهزة تهوية: جهاز تهوية مستمر (بولي كربونات أو معدن) بطول 55 م

المناور: ألواح FRP أو بولي كربونات شفافة مدمجة في كل حاجز ثالث من المدادات (~ 4.5 متر تباعد)، وتغطي ~ 10% من مساحة السطح → حوالي . 100 متر مربع

 

 

أساسات من الخرسانة المسلحة تحت كل عمود (حجم يقدر بـ 2.0 م × 2.0 م × 0.8 م، اعتمادًا على قدرة تحمل التربة أكبر من أو تساوي 100 كيلو باسكال)

---

 

 

 

الحمل الميت (DL):

تكسية السقف + المدادات: 0.12 كيلو نيوتن/م²

عارضة الرافعة + السكة: 0.5 كيلو نيوتن/م (حمل الخط على الأعمدة)

الحمل المباشر (LL): حمل الصيانة=0.25 كيلو نيوتن/م² (سقف لا يمكن الوصول إليه-)

حمل الرياح (WL):

ضغط السرعة الأساسية ف=0.613 × V² (V في م/ث) → ف ≈ 0.68 كيلو نيوتن / م²

معاملات الضغط الخارجي (Cp):

الجدار المواجه للريح: +0.7

جدار الريح: -0.5

السقف (منحدر 5 درجات): –0.9 (الشفط)

الضغط الداخلي: ±0.2 (مبنى مفتوح جزئيًا)

صافي ضغط التصميم ≈ 1.0–1.2 كيلو نيوتن/م² (الشفط الحرج على السطح)

تحميل الرافعة:

عموديًا: 50 كيلو نيوتن (5 طن) + عامل التأثير (25%) → 62.5 كيلو نيوتن لكل عجلة

الجانبي: 10% من الحمولة المرفوعة → 5 كيلو نيوتن لكل عجلة

الطولية: قوة الكبح 5%

 

 

إطار البوابة: مصمم لأحمال الجاذبية + الرياح + الرافعة المجمعة باستخدام تحليل الترتيب الثاني - (تم أخذ تأثيرات P-Δ في الاعتبار)

حدود الانحراف:

السقف: L/180 تحت الريح

مدرج الرافعة: L/600 تحت الحمل الرأسي

التواء محلي: أدوات تقوية الويب في مواقع حامل الرافعة

اتصالات: وصلات عزم ملحومة عند وصلات الأعمدة الخشبية؛ وصلات مثبتة للنقل

---

 

غرض	وصف	كمية	وزن الوحدة (كجم/م)	الوزن الإجمالي (كجم)
الإطارات الرئيسية	مقاطع مدببة-(متوسط. 110 كجم/م)	8 إطارات × (2×6 م عمود + 18.5 م رافدة)=236 م	110	25,960
عوارض مدرج الرافعة	يو بي 356×171×51 (51 كجم/م)	2 × 55 m	51	5,610
المدادات	C200×2.5 ملم	(55/1.5 +1) × 18 m ≈ 684 m	3.2	2,189
أحزمة الحائط	C150×2.0 مم	2×(55+18)×(6/1.2) ≈ 730 m	2.3	1,679
تستعد	Ø16 قضيب / L50×5 زوايا	~400 m	1.5 متوسط	600
صفائح السقف / الجدار	0.45 ملم PPGL	السقف: 55×18.2 ≈ 1001 متر مربع؛ الحوائط: 2×(55+18)×6=876 م²	4.5 كجم/م²	8,457
السحابات، القضبان، الملحقات	-	-	-	~2,000
إجمالي وزن الفولاذ				≈46,495 كجم

ملاحظة: لا يشمل حديد التسليح والخرسانة.

---

 

 

 

سرعة الرياح: ما يصل إلى 250 كم/ساعة (على سبيل المثال، إعصار هايان) → ف ≈ 3.0 كيلو نيوتن/م²

التغييرات الرئيسية:

زيادة أحجام قسم الإطار الرئيسي بنسبة 30-50%

قم بتقليل تباعد إطار البوابة إلى 6 أمتار (9 فتحات) لتوزيع الحمل بشكل أفضل

استخدم كسوة أكثر سمكًا (0.55-0.60 مم) مع تثبيت مُحسّن (تباعد لولبي أقرب، ومشابك عاصفة)

تقوية وصلات السقف-إلى-الإطار (استخدم المرابط بدلاً من الأشرطة)

إضافة المزيد من التدعيم (العرضي والطولي)

عوامل أمان أعلى في تصميم الرفع بالرياح (خاصة عند الأفاريز والزوايا)

فكر في استخدام سقف مزدوج معزول بالجلد- لتقليل الضغط الحراري وتحسين المتانة

 

 

معامل الزلزالية: Sa(T) ≈ 0.6–0.9 جم (حسب التربة والفترة)

التغييرات الرئيسية:

قم بالتبديل من إطارات البوابة الصلبة إلىإطارات تستعدأوعزم الدوران-إطارات مقاومة بتفاصيل مرنة

استخدم أقسام H-مستدقة) موحدة (غير مدببة) لضمان التحكم في تشكيل المفصلات البلاستيكية

تم تصميم الألواح الأساسية للحظة الكاملة + القص + الرفع من الانقلاب الزلزالي

يجب أن تكون دعامات الرافعة مقيدة زلزاليًا (مصدات أو توقفات جانبية)

يجب أن يعمل حاجز السقف كدعامة أفقية صلبة ← مسافة أقرب بين المدادة (1.2 متر) وتثبيت أقوى للصفائح

متطلبات فئة الليونة وفقًا لمعايير AISC 341 أو الكود التشيلي المحلي (على سبيل المثال، لا يُسمح باستخدام نقطة الصلب-العائد-المنخفضة)

أسس مصممة لمقاومة الرفع والانزلاق العالية

تجنب العناصر الهشة (مثل القضبان الرفيعة)؛ استخدم الزوايا أو الأنابيب الهيكلية للتدعيم

ملحوظة: في المناطق الزلزالية، قد تتطلب الرافعة نفسها إجراءات تثبيت وتخميد خاصة، وهي غير ضرورية في PNG.

---

 

تم تحسين المستودع المقترح لبابوا غينيا الجديدة ليتحمل أحمال الرياح المعتدلة وتشغيل الرافعة، باستخدام إطارات مدببة فعالة من حيث التكلفة-وتكسية خفيفة الوزن-. بالنسبة إلى-الفلبين المعرضة للإعصار، فإن المتانة ضد الرياح الشديدة هي التي تحكم التصميم، بينما في شيلي الزلزالية، تصبح الليونة والتكرار وتبديد الطاقة أمرًا بالغ الأهمية-مما يؤدي إلى اختلاف جذري في الأنظمة الهيكلية واستخدام المواد. يجب اتباع قوانين البناء المحلية (NSCP للفلبين، NCh لشيلي) بدقة في كل حالة.